Данный веб-сайт использует cookie-файлы в целях предоставления вам лучшего пользовательского опыта на нашем сайте. Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь с использованием нами cookie-файлов. Для получения дополнительной информации см. Политика обработки данных.
OK
Оставьте номер телефона
Наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время
Нажимая на кнопку, вы подтверждаете что ознакомлены с политикой конфиденциальности и согласны на обработку персональных данных
ЯПОНСКОЕ КАЧЕСТВО ДЛЯ РОССИЙСКИХ ДОРОГ
На российском рынке представлены модели HINO Серии 300 с автоматической и механической коробками передач, водительских категорий «B» и «C».
HINO 300 серии создан быть практичным.
ПОЛНАЯ МАССА 3,5 Т | ШАССИ XZU6
5-ступенчатые механические и 6-ступенчатые автоматические коробки передач AISIN помогают экономить топливо и делают комфортным и приятным труд водителя. Электронные системы безопасности и водительский air-bag обеспечивают высокий уровень активной и пассивной безопасности.
Прочная рама и три варианта колесной базы предоставляют возможности монтажа различных надстроек. Обновленная решетка радиатора и новая комбинация приборов обладают привлекательным и современным дизайном.
Прочная рама и три варианта колесной базы предоставляют возможности монтажа различных надстроек. Обновленная решетка радиатора и новая комбинация приборов обладают привлекательным и современным дизайном.
Больше производительность – полная масса шасси увеличена до 8 тонн.
ПОЛНАЯ МАССА 8 Т | ШАССИ XZU7
6-ступенчатые механические и 6-ступенчатые автоматические коробки передач AISIN помогают экономить топливо и делают комфортным и приятным труд водителя.
Три варианта колесной базы и два типа кабин в комбинации с механическими или автоматическими коробками передач помогут подобрать шасси для монтажа множества вариантов надстроек различного назначения.
В дизайне HINO 300 серии с широкой кабиной представлены обновленные решетка радиатора и комбинация приборов.
Три варианта колесной базы и два типа кабин в комбинации с механическими или автоматическими коробками передач помогут подобрать шасси для монтажа множества вариантов надстроек различного назначения.
В дизайне HINO 300 серии с широкой кабиной представлены обновленные решетка радиатора и комбинация приборов.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- 1Производство в Японии-высокий стандарт качестваГрузовые автомобили HINO производятся на заводе в г. Хамура, префектура Токио. Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, Dyna, Toyoace.
- 2Дневные
ходовые
огни
Делают автомобиль более заметным на дорогах. Предназначены для повышения уровня безопасности водителя. - 3Новые коробки передач AISINНовые 5-ступенчатые механические коробки передач AISIN-AW RE50, увеличен силовой диапазон (передаточные числа от 5,34 на первой передаче до 0,71 на пятой) и улучшена топливная экономичность.
- 4Проверенный временем двигатель N04СДвигатели HINO N04С известны благодаря своей выносливости и высокому максимальному крутящему моменту, доступному в широком диапазоне оборотов двигателя.
- 5Система EASY STARTСистема предотвращения скатывания автомобиля при начале движения на подъеме. В стандартной комплектации для всех автомобилей с механической коробкой передач (3,5 и 8 т)
- 6Светодиодные передние противотуманные фарыОбеспечивают превосходную видимость при неблагоприятных погодных условиях.
- 7Подушка безопасности водителяПодушка безопасности водителя в стандартной комплектации, ремни безопасности с преднатяжителем.
- 84
ГОДА
ГАРАНТИИУвеличенная гарантия на автомобили HINO
МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HINO N04С
Проверенные временем дизельные двигатели HINO N04С известны благодаря своей выносливости и высокому максимальному крутящему моменту, доступному в широком диапазоне оборотов двигателя.
Использование современной системы питания (Common rail), турбокомпрессора с изменяемой геометрией, системы рециркуляции отработавших газов и активного сажевого фильтра DPR позволило обеспечить соответствие современным требованиям
экологической безопасности Евро-5, сохранив топливную экономичность и мощностные характеристики на высоком уровне.
Использование современной системы питания (Common rail), турбокомпрессора с изменяемой геометрией, системы рециркуляции отработавших газов и активного сажевого фильтра DPR позволило обеспечить соответствие современным требованиям
экологической безопасности Евро-5, сохранив топливную экономичность и мощностные характеристики на высоком уровне.
